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宝马3系值得购买么
添加时间:2020-09-23 09:56 来源:热博RB88体育 点击量:

  此时此刻,对于其它车企而来的它们来说,将再一次面临巨大的挑战, BMW全新的3系以全速行驶,即将揭开它的神秘面纱。

  BMW的品牌价值很少像3系那样受到如此重视。新3系作为 BMW集团销量最好的车型,依然轻巧、安全、舒适、实用。在瞬间之间,老3系已经跑了近7年。

  新一代全新的3系(G20)将于2018年9月上市,这也是理所当然的。新一代3系车身比例比老一代更显锋利,造型上没有风险。体积变化相对较小,增加了轮距,头部更扁平,顶部曲线系技术将延续到下一款车型:

  设计者精益求精地在全新的BMW3系列中运用全新的设计理念,使其看起来特别的头和尾。细长的头灯,加上与之相连的扁平双肾格栅,尾部也被细长的灯带连接在尾灯之间,这也意味着全新的BMW3系列终于成为新一代 BMW的先锋和标杆造型。

  新的3系为未来的客户提供室内和行李箱空间的意外收获。全新的第七代 iDrive系统首次出现在G20会议上,带有更多功能的大屏幕显示屏。由 Harman/Kardon提供的 MGU (多功能娱乐设备)通过触摸操作不断扩大眼睛操作的可能性。加上可编程仪表盘、选择抬头显示装置和高精度显示装置的结合使用,使这一技术成为可能。BMW研发这款车的目的是将其与数字化世界的全套连接、语言自学习功能控制、无线自动更新以及更多的客户个性化体验融入 OMC (开放式行车云)中,从而复制到客户随后使用的 BMW Group车型(可在 Mini、租车以及二手车上自由切换)。

  与此同时, BMW的Connected-Car-Rivalen像微软一样提供了更广泛的服务当然全新BMW3系列的辅助系统也进行了更精细的改进和扩展,以达到质变效果。值得注意的是,堵车辅助系统在全新3系中的时速已提高到60 km/h,变道辅助将通过外部指令或全自动执行来完成,即使驾驶员只需很短的时间就能看到车辆。采用现有的7系自动泊车系统。最重要的是,全新3系的大多数系统都有自动升级的功能,这也意味着他可以单独在云中交流。

  就像每一辆 BMW的新款车型BMW3一样,BMW3也被赋予了更加运动的基因。尽管目前的纯机械半自动和无人驾驶承诺是2021年,但慕尼黑人仍然希望能够表达他们的初衷:他们一直追求操纵方向盘的操控感。机箱技术上3系小于5系,因此没有装载昂贵的摇摆平衡系统。后轴向控制在操作,灵活性和稳定性方面都有很大提高。由于其它汽车公司仍在使用电动机制动,全新的3系已全部安装了嵌入式 IBC (制动强化系统),它通过电子驱动的执行器随时快速提供压力,使制动距离缩短。

  由于没有放弃对燃油机的追求, BMW首次在3系中加入 M系列发动机。M340dxDriveMPerformace的7缸引擎可以输出340 PS马力和680 Nm的扭矩。七缸M340iMPerformance套装的360马力可输出定位只比M3低,这与其竞争对手梅赛德斯 AMGC44Matic发动机和奥迪S4 Quattro相当。另外,尽管 BMW公司没有正式公布其它发动机参数,预计3系将会搭载以下发动机:

  这款48 V系统是 BMW真正意义上的创新,它可以增加15 KW的功率和20纳米的扭矩。辅助取力器和电子增压器配合使用,可提供额外的瞬时速度,在交通信号灯启动和超车时具有无可比拟的优势。预计G20混合动力版将于2019年9月上市,325 eiPerformace集成了150 PS增强型汽油机和110 PS马力电动机,最终系统输出功率将达到230 PS。新的3系纯电动车型将在3系 GT和4系 Gran Coupe之后上市,这款车将配备两台电动机,两台动力轴,两台冷却循环系统和一套65 KW感应充电的锂电池系统,还有350 PS马力,预计将在2021年正式上市。

  BMW全新3系的到来,为整个 BMW市场带来了全新的设计理念,网络化的多功能驾驶舱,以及与以往一样强劲的动力和操控性。新3系的到来将给市场带来怎样的惊喜,我们无法预测,只有静待 BMW新3系王者归来才能做。

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