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集装箱不锁潜规则该管了
添加时间:2020-11-05 12:45 来源:热博RB88体育 点击量:

  8月2日5时45分左右,福建省福州市下辖的闽侯县甘蔗街道突然刮起大风,一辆集装箱车在经过此地的竹岐大桥时,车上的空集装箱被吹落,砸中一名正在过桥的女子,女子不幸当场身亡。

  警方事后调查得知,死者33岁,留下一个6岁的孩子。据其没有工作的丈夫讲,死者是在下班回家的路上被砸死的。肇事车是福州雨航汽车运输有限公司牌号为闽A12031的集装箱拖头车。

  在分析事故原因时,闽侯交通管理大队案件调查中队吴警官转述肇事司机的话说,当时雨大风大,本想停车,刹车时集装箱掉了下来。对于事发现场货柜有没有上锁的疑问,司机自己说扣了三个锁扣,有可能是路面颠簸松掉了。

  吴警官告诉记者,事故原因还在进一步鉴定分析当中,车检所的工程师正在检测集装箱车有没有上锁。如果经鉴定没有扣锁,肇事司机有可能涉嫌交通肇事罪。

  记者了解到,集装箱货车“甩箱”事故并非个案,在福建省内、甚至全国范围内都屡屡发生。3月9日,在山东省胶州市北外环路马店镇韩家村路段突发一起重大车祸,一辆集装箱货车在行驶途中,为躲避从路边冲出来的一辆面包车刹车失控,与面包车剐碰在一起,由于集装箱货车箱体没有上锁,在巨大惯性下,集装箱箱体从车身上分离,重重地砸在面包车上,当场将面包车“拍扁”。危急时刻,驾驶面包车的青年妇女,奋力将坐在副驾驶座上的7岁女儿推出车外,女儿躲过一劫,青年妇女则当场被重压身亡。

  2009年7月4日下午,福州浦上大桥引桥,一辆满载瓷砖的集装箱货车转弯时侧翻,集装箱从挂车车体分离,坠落6米多深的桥下。2008年9月27日,同一路段,同样是集装箱坠落桥下。2008年5月6日,上海宝山区淞滨路附近,一个集装箱高架桥从上坠落后,当场砸死3人砸伤5人……

  福州中海集装箱运输公司箱管部门工作人员告诉记者:“集装箱运输是一个国际性的行业,按照集装箱运输行业的规定集装箱装上拖车以后要上锁。但是上锁以后,箱体和车体就形成了一个整体,如果车子出现事故,运行中侧翻等,司机就会有很大风险。所以惯例是,很多司机不给集装箱上锁。”

  一名集装箱货车司机告诉记者,一般情况下,集装箱车的时速不应超过50公里,遇到下坡和转弯路段应减速驾驶,但不少司机做不到这一点,“速度太快,转弯时发生侧翻就在所难免”。

  一些司机面对记者采访时也坦言,集装箱车不上锁扣,主要是司机为求自保。因为车速一旦过快,在转弯或遇到紧急情况时,集装箱倾倒容易将车身带倒,导致司机受伤。

  肇事司机所在单位福州雨航汽车运输有限公司的相关负责人谢先生在接受媒体采访时表示,对于车辆装载集装箱,他们都要求司机锁上锁扣,并且要求司机在锁上锁扣后要打电话回来汇报,如果被发现没有上锁扣行驶,公司将给予司机“严厉警告”,但他坦言,自己在雨航公司两年多,并不知道公司有对哪个司机进行过这方面处罚。

  福州市交通局货运科温科长表示:“对于汽车集装箱运输的标准,国家目前没有相关的具体规定,行业要求集装箱运输车辆应带有转锁装置,而且必须给集装箱上锁,让集装箱和车身连为一体。”

  据了解,目前在道路上行驶的集装箱车辆,一般都是由3个部分组成的,分别为集装箱的拖头,也就是车头部分,还有就是集装箱的车架和集装箱箱体。集装箱一般都在8个角上设置了卡槽,和车架上的4个榫头刚好吻合,并且通过榫头上的卡扣锁紧卡槽,将集装箱牢牢地固定在车架上。

  据福建当地媒体在福州青州集装箱码头对20辆进出的集装箱汽车抽样调查发现,进入的10辆集装箱车均没有上锁扣,而驶出的10辆集装箱车中也只有1辆车上的锁上了锁扣,其中两辆车上的锁扣已经脱落。

  记者就此事向福州青州集装箱码头公司安监科单姓工作人员了解情况,该工作人员对记者的采访表示质疑:“哪些情况该上锁、哪些情况不该上锁?你知道吗?我们只负责码头以内的安全监察任务,码头以外的事情我们不负责。”

  记者详细追问有没有国家的相关规定时,该工作人员表示:“不知道有没有相关规定,人命关天的事,不能细说,上不上锁是物流运输企业的事情,应该向他们咨询。”

  针对相当部分驾驶员不上锁的行为,温科长分析认为,有的驾驶员自身素质不高试图转嫁汽车运行当中的安全风险,但另一方面,如果不给集装箱上锁,驾驶员本人也不安全,前些年就发生过一名驾驶员在急刹车时导致集装箱的惯性作用往前冲,把在驾驶室里的驾驶员砸死的事件。

  “不上锁驾驶员可以更安全其实是理解上的误区,常在河边走早晚得湿鞋。把隐患留给社会不仅不道德,也是违法行为。”温科长说。

  事发后,福州市运管处表示,将在近期组织货运公司、拖车协会的相关人员开现场会通报,要求各公司展开自查自律,杜绝“未上锁”的集装箱车辆上路行驶。

  “要消除汽车集装箱运输不上锁的行业潜规则,就要落实企业生产安全主体责任,督促企业负起生产安全的责任。随着物流业飞速发展,如果纵容不上锁的行业潜规则。“满街丢集装箱那还得了?”温科长说,他告诉记者他们现在正敦促肇事司机所在企业积极配合交警部门的事故调查,随后将对该企业进行整改。

  “作为运营中的车辆,运管部门有监管职责,作为上路车辆,交警也有一定的监管义务。”福州中海集装箱运输公司箱管部门工作人员说。

  福建省远东大成律师事务所高律师认为,如果车辆属于物流公司所有或者管理,司机的行为就属于职务行为,相关的赔偿责任要由该公司进行。她认为对于汽车集装箱运输不上锁行为,交通运管部门有监管的责任。交警部门是否对上路的这类车辆进行监管,要以存在国家的强制性规定为前提,行业的规定不能作为交警部门的执法依据。

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